車橋對于車主們來說并不陌生，作為底盤的重要部件，在車輛性能上發揮著不可替代的作用。生產一根車橋，除了需要原材料以外，還需要軸承、輪轂、制動器、摩擦片、凸輪軸、螺栓、墊圈、調整臂等大大小小的零部件近百個。

這些配件與車橋是整體與部分的關系，也是決定車橋成品質量和性能的關鍵因素。今天，我們就來聊一聊，大榮車橋背后那些寶藏級供應商。

1、原材料——天津鋼管

原材料是車橋質量的前提和基礎，如果原材料性能不達標，后續一系列的生產加工都將毫無意義。

大榮車橋堅持選用天津鋼管制造有限公司所產的20Mn2無縫鋼管，相比普通鋼管，其抗拉強度、屈服強度、沖擊韌度等性能更優良，以此為基礎加工出的車橋，強度、韌度、延展度、抗疲勞度等性能更出眾。

天津鋼管制造有限公司，又名“大無縫”，是我國“八五”期間為保障國家能源安全戰略建設的重點項目，年產無縫鋼管350萬噸，產品涵蓋油氣開采、化工、電力、海洋工程、軍工、工程機械等多個領域，榮獲第二屆中國質量獎提名獎和國家質量管理卓越企業、國家首批創新型企業、知識產權優勢企業等稱號，能夠為全球能源開發和工業領域所需無縫鋼管提供完整的配套解決方案，與全球100多個國家和地區的客戶保持著長期穩定的貿易關系。

2、軸承——洛陽LYC軸承有限公司

軸承在車橋上發揮著傳力、減壓、緩沖等重要作用，不僅要為輪轂的轉向提供引導、承受軸向載荷與徑向載荷，還需要保持轉動的靈活性和轉速的穩定性、緩沖來自路面的震動。

一根高質量的車橋不但要求軸承具備高精度、高承載能力、低滾阻、耐高溫、散熱快的特點，還要具備轉速均勻、小噪音、高效率、長使用壽命等性能。

大榮車橋的軸承采用的是洛陽軸，由洛陽LYC軸承有限公司（以下簡稱洛軸）生產供貨。

洛軸始建于1954年，至今已經積累了60多年的行業經驗，產銷規模、配套服務能力處于中國軸承行業綜合性制造企業前列，洛軸先后通過了ISO9001、ISO14001、TS16949、CRCC、OHSAS18001、鑒衡、美國AAR、法國AS9100C、德國GL等國內外權威機構認證，曾多次在行業質量排名中蟬聯第一，產品出口美國、德國、意大利、澳大利亞、韓國、印度、越南等70多個國家和地區。

3、輪轂——河南華騰重工

輪轂是車橋的核心部件，又叫輪圈、鋼圈、胎鈴，用于支撐輪胎，緩沖外界沖擊，實現輪胎與路面的接觸，保障車輛行駛。

大榮車橋選用的輪轂由華騰重工生產，具備良好的剛度、韌度與精度，散熱性好、真圓度高、不易變形、高速平衡能力強，在高轉速下能保持良好的密封性、減少或避免雜物進入，延長保養周期和使用壽命，更適合行駛里程較長的用戶。

河南華騰重工科技有限公司位于河南省遂平縣產業集聚區，占地70余畝，主營產品涵蓋輪轂、制動鼓、球形螺母、定位套、軸頭螺母等系列，連續三年順利通過ISO/TS16949國際質量管理體系認證，除了給大榮車橋供貨以外，還與國內多家車橋廠、掛車廠保持長期穩定的合作關系。

4、剎車片——安徽飛鷹

剎車片是車輛制動系統中最關鍵的安全零件，通過與旋轉的制動鼓或制動盤產生摩擦達到車輛減速或停止的效果，直接關系到人和車的安全。

一個合格的剎車片，需要具備穩定的摩擦性能和較高的摩擦系數，在連續制動的情況下衰退率越小越好，同時要能承受較高的負載、具備更低的磨耗，給車輛提供穩定可靠的制動效果。

大榮車橋選用的是安徽飛鷹剎車片。

安徽飛鷹汽車零部件股份有限公司成立于2005年，是國內大型專業剎車片、離合器生產制造企業之一，占地面積約120畝，目前擁有10個車間共8萬平方米國際標準廠房，通過了ISO/TS16949國際質量體系認證、IATF16949質量管理體系認證、國家3C強制認證，年生產摩擦材料超10000t，其生產能力及產量均在國內同行中排名靠前。

5、制動鉗——隆中控股

制動鉗是車橋上的主要摩擦偶件，也是車輛制動的關鍵部件之一，需要具備良好的強度和剛度、盡可能高且穩定的摩擦系數及適當的耐磨性、耐熱性、散熱性和熱容量等。

大榮車橋采用的制動鉗由隆中控股集團制造，原材料選用高強合金，導熱快、更耐磨，抗熱衰減和水衰減的能力強，不易變形，提高行車安全。

隆中控股集團股份有限公司位于浙江省玉環市城北工業區，始建于1988年，2006年經國家工商總局核準成立隆中控股集團，一直致力于商用車制動系統、發動機零部件產品的開發與制造，產品廣泛應用于國內外知名的發動機廠、汽車整車廠，在國內外享有較高的知名度，通過了ISO/TS16949的認證、ISO14001：2004標準，并于2012年通過中國合格評定國家認可委員會的審核，獲得CNAS認可委認可。

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