進入夏季，降水量增多，在一些低洼的區域，車輛容易出現泡水的情況，對車輛和貨物的安全以及車輛自身的性能產生極其不利的影響。當積水退去之后，車主應當采取哪些措施呢？

1、積水沒過車橋

車橋是除了輪胎以外離地高度最小的部件，一旦積水泡過了車橋，車主就要注意以下幾點：

檢查并更換驅動橋內部的齒輪油，因為驅動橋的殼體上一般設計了透氣孔，如果密封性較差，積水就會通過縫隙和透氣孔進入驅動橋內部，引起油液進水乳化，導致潤滑失效、盆齒損壞；

檢查車輛制動性能是否受到影響，尤其是鼓式車橋，很容易留存積水或泥沙等異物，造成制動效果下降或制動系統的異常磨損，因此如果條件允許，最好拆卸制動鼓，對其內部沉積的泥沙進行清潔，用清水沖洗剎車片等；

檢查制動氣室是否存在雜物，雙腔氣室的排氣孔在水面下，容易進水，雜物容易進入，導致氣路堵塞，嚴重時易導致掛車制動失效，因此浸水后應盡快進行檢查；

檢查輪端零部件，對輪端進行拆卸，檢查內部是否進水、密封膠圈是否漏水、油液是否污染或乳化等，如果出現問題，就要及時更換新的零部件并加注全新的潤滑油。

2、積水沒過傳動軸

如果傳動軸上設計了黃油嘴，那積水退去之后記得檢查和更換變質的油脂，以確保傳動軸的性能不受影響。如果車身其它結構上帶黃油嘴并被積水沒過，也要對黃油進行更換和加注。

3、積水沒過變速箱

變速箱內部也會出現進水現象，一旦進水就會導致閥體、電控系統失效，內部油液變質失去潤滑效果。因此，積水高度超過變速箱以后，車主要切記不要繼續駕駛，否則容易導致變速箱出現更嚴重的損傷，應盡快聯系拖車公司，將車輛移動到修理廠進行檢查維修。

另外，當積水沒過了變速箱，那懸架基本上也難以幸免，如果車主用的是空氣懸掛，要記得對氣囊和減震器進行清潔，同時請修理廠對電控系統和空氣懸掛的高度進行檢測和調節，避免出現充氣不均、高度不一致的情況。

4、積水沒過發動機

發動機被水淹是相對嚴重且處理難度較大的一種問題，車主需要更換發動機油液、濾清器；檢查風扇、皮帶張緊輪等帶裸露軸承的位置，必要時進行更換；檢查整車電控線束是否存在銹蝕，及時更換相應的配件；氣路接頭、快拆閥、握手閥、氣路內的水汽也要一并進行清理；同時還要檢查車輛空氣干燥罐是否進水，將氣路內的水汽用壓縮空氣吹干。

車主要注意，一旦積水高度沒過了發動機，即使積水退去，也萬萬不可啟動發動機，避免造成二次損壞影響保險公司賠付，如果需要移動車輛要聯系拖車公司。

另外，車主還要按時檢查油箱和車用尿素箱，尤其是長時間的大雨過后，哪怕車輛沒被泡水也要檢查油和車用尿素，因為這兩個容器任何一個出現問題都會導致車輛熄火。

建議經常出入多雨區域的車主購買相應的保險，“養兵千日用兵一時”，如果車輛被淹，需要及時聯系保險公司：

1、車輛進水后切勿啟動；

2、現場拍照，同時拍下車牌號；

3、致電保險公司報案（務必在24小時內報案）；

4、打電話給救援拖車，告訴保險公司車在哪個修理廠，讓測量員調查；

5、維修前，按要求向保險公司報告核實損失。