車橋是掛車上的關鍵部件之一，是一套核心的零部件總成，其性能的優劣直接關系到車輛的承重、制動和行駛。所以說，做好車橋的維護和保養，對車輛的運營安全至關重要。

一般來說，掛車車橋保養主要包括潤滑油脂加注/更換、緊固件檢測、制動間隙調整、制動鼓/剎車片檢視等，這些保養項目通常都存在一個建議周期，車主可以根據自己車輛的實際使用情況進行參照：

從上表中可以看出，輪轂油脂的更換周期一般是間隔半年或者間隔五萬公里，當然這是普通掛車橋，如果是免維護型車橋的話，保養周期會相應延長，能達到50萬或80萬公里，兩者的保養方式也存在一定的差別。

普通掛車橋保養：

1、拆卸輪轂，清理軸承、軸頸、輪轂腔，將舊的潤滑脂清理、清洗干凈，然后用干凈的抹布將腔內擦干；

2、檢視輪轂、軸承、軸承座圈等，如存在裂痕、松脫、滾子松散等問題，及時進行更換；

3、檢視軸承內徑與軸徑的配合間隙，測量時選擇軸徑垂直于地面的上下兩點，如間隙＞0.1mm，則需更換軸承；

4、在軸承內座圈和滾子之間加注適量的新潤滑脂，薄薄一層即可，過多易影響散熱和制動；

5、安裝輪轂。

免維護型掛車橋保養：

1、定期通過軸端的透明擋蓋，查看潤滑油液位是否正常，是否存在變質、變色等現象，按時添加或更換；

2、間隔12個月或10萬公里，打開注油孔，用磁鐵探頭深入潤滑油檢視是否存在鐵屑雜質；

3、定期檢視輪轂緊固件，查看是否存在松動，輪轂蓋是否損壞，是否存在漏油；隔12個月或10萬公里將輪端架起檢視旋轉是否存在異響，軸承是否異?；蝿?。

一些車主因為用的是免維護型車橋，覺得可以“免維護”，運營過程中就對其不聞不問，其實這是完全錯誤的，因為“免維護”原本就只是一種宣傳噱頭，指的是維護周期長，不代表不用維護，尤其是車輛的使用工況相對復雜的時候，其保養周期要相應縮短，相關的維護檢視工作更必不可少，就算在保養里程范圍內，也建議車主按時做好維修和保養工作。