夏日炎炎似火燒，對于車輛的保養同樣也是一種考驗，尤其是貨運車輛，應用工況更為復雜，車輛出現爆胎、自燃、水箱開鍋、雨刷老化等故障的頻率也相對更高，一不小心極可能威脅行車安全。

俗話說車輛“三分修七分養”，大榮車橋匯總了一份夏日養車全攻略，簡單易上手，讓你再也不必多花冤枉錢去養車修車。

1、提高輪胎胎壓檢查頻次

夏季暴曬和高溫對輪胎的影響明顯，為了保障車輛行駛安全，定期檢查胎壓、將其控制在合理范圍內非常必要。

值得注意的是，胎壓過高或過低都容易出現爆胎的情況，因此每次出車前，車主都要盡量查看下輪胎溫度，檢測一下胎壓，根據車輛的載荷及路況適當地進行調節。

如果輪胎溫度過高，切不可直接澆注冷水，否則極易導致輪胎外部溫度急劇下降、內部溫度卻居高不下的現象，引起輪胎老化和內部結構損壞，更易出現爆胎。

2、關注冷卻液狀態、監測水箱溫度

夏季溫度高，水箱液位和水溫表需要格外關注，一旦溫度超過了95℃，就要及時停車，打開發動機引擎蓋進行通風散熱。注意水箱溫度過高的時候不要直接關閉發動機，讓發動機怠速運轉，降溫后再選擇關閉發動機。

冷卻液也必不可少，一般情況下，車輛的冷卻液一年需要更換一次，如車主發現冷卻液不足，最好等到發動機溫度下降之后再去添加，以免出現燙傷。一些車主發現冷卻液少了以后喜歡加水去代替，不要這樣做，因為冷卻液可以升高沸點、減少水箱開鍋的幾率，只加水不能實現這個功能。

3、車輛油液檢查和更換

溫度一變化，車輛上油液的工作環境也會隨之改變，不管是機油還是潤滑油，都盡量換成適合夏季使用的粘稠度的產品。

4、注重車漆保養

夏季的天氣多雨，雨水順著車身往下流，容易聚積在車身下側，導致生銹，因此大雨天氣后最好對車身及時進行清理。

另外，夏季洗車也要注意，不要在車身溫度過高的時候立即洗車，這樣容易影響漆面的附著力。車身打蠟的頻率也要提高，這樣可以給車漆添加一層保護膜，防止漆面銹蝕。

5、車內空調正確使用

不少車主喜歡一進到車里立刻打開空調制冷，這樣做一定程度上會提高發動機和電氣系統的工作負荷，建議進入車內后先打開風扇和車窗讓空氣流通，使車內與車外的空氣溫度實現均衡，五分鐘之后再開啟空調，制冷效果會更好。

同樣的道理，打開空調之后也不要立刻關窗，等降到一定的溫度后再開啟內循環。同時要注意，車內溫度不宜過低，否則也不利于身體健康。

6、保養點火系統

夏季下雨天，貨車可能由于點火系統潮濕，導致發動機不易啟動。發生這種情況可以先用干燥的紙巾或干布將分電盤內外及電線等擦干，再將干燥劑噴在分電盤蓋、蓄電池接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，稍等即可起動發動機了。

7、檢查雨刷器是否老化

夏季雨水多，雨刮器顯得尤為重要，如果其膠條出現老化現象，將無法完全清理掉擋風窗上的雨水，影響日常運輸。因此車主也要記得檢查雨刷器，一旦發現膠條老化就要及時進行更換。

8、做好制動系統降溫措施

尤其是經常走長下坡路段的車主，要做好制動系統的降溫措施，及時安裝淋水裝置或者液力緩速器等輔助制動裝置。同時，盡量選用低速擋，通過發動機扭矩和排氣制動等實現緩慢下坡，減少和避免剎車片與制動鼓長時間摩擦導致過熱起火。

9、注意軸頭檢查與保養

建議車主在車輛停運期間將各個軸頭全部打開檢查保養一遍，比如剎車片的厚度、軸承滾珠的磨損程度、潤滑脂/潤滑油的狀態、制動組件是否生銹、緊固件是否松動、凸輪軸與承孔之間的間隙是否過大等等，畢竟輪端軸頭結構復雜，任何一個微小的環節出現問題，都可能造成不可挽回的后果。