近段時間以來，多個臺風陸續(xù)到達我國，風力強、影響范圍廣。雖說在臺風天氣里要做到“非必要不外出”，可對于跑運輸?shù)呢涇囁緳C來講，不出門送貨好像不太現(xiàn)實，即使臺風頻繁，出勤率還是得保障。

可安全無小事，臺風往往伴隨著強風暴雨，這種惡劣的天氣里一旦出現(xiàn)事故，造成的損失也比較大，各位車主還是要多多注意防范，務必謹慎、小心，注意行車安全。今天大榮車橋就來說說臺風天跑運輸?shù)哪切┦隆?/span>

及時了解氣象及路況信息

車主在出行前要提前了解當?shù)氐膽?、氣象、公安、交管部門發(fā)布的預警信息以及路況變化、交通管制措施等，盡量避開臺風登陸前后、風大雨急的時刻，待預警信息解除后再根據(jù)實際情況規(guī)劃出行。

停車要遠離不安全區(qū)域

臺風來臨前，不要將車輛停放在廣告牌、大樹、路燈、電線桿、花盆、空調(diào)、腳手架等下方，也要避免停放在低洼路段，以免積水淹車，同時要盡量遠離臨時工棚、危舊廠房、磚瓦房、臨時構(gòu)筑物、建筑設備等危險區(qū)域。

行車注意事項：

正確使用燈光

在臺風強降雨惡劣天氣下，能見度很低，要注意保持至少50米的跟車距離，開啟近光燈、示廓燈、前后尾燈和雙閃，這不僅是為了照明，也是為了讓其他交通參與者注意到你的存在，當能見度小于50米時，應盡快找安全地點停車躲避。

不要開車窗

臺風風力太強，開窗將影響行車穩(wěn)定性，尤其是經(jīng)過橋梁、隧道、沿江沿河道路時，更需要防范橫向風對行車路線的影響。一旦遭遇橫風，切勿猛踩剎車、猛打方向盤，應微打方向盤修正。

保持低速行駛

臺風天氣路面濕滑，制動距離延長，要保持低速行駛，不要開快車，盡量避免急剎車、急變道、急打方向盤等，否則容易側(cè)滑失控。

注意避讓行人

臺風天行人和司機一樣視線受阻，并一定能聽清楚車輛鳴笛，這時候車輛一定要減速慢行，一是避免濺起水花，二是避免不慎與行人發(fā)生刮擦甚至相撞。

加大前后車距

雨天路面制動距離比干燥路面要長，請拉大跟車距離，留下處置緊急情況的時間和空間。

盡量減少超車、并線

雨天行駛一切以安全為前提，盡量減少來回并線和超車，盡量選擇跟車，不搶道、搶行。

臺風暴雨過后不要進山

惡劣天氣之后，山區(qū)塌方落石、路基損壞等次生災害發(fā)生的幾率很大，要盡量規(guī)避。

貨物捆扎要牢固

滿載貨物的車輛在大風天氣里行駛時，車上貨物受風力作用可能出現(xiàn)搖擺、松動，甚至從車上脫落，因此貨車要將貨物捆扎牢固，行車過程中避免急剎車或者急轉(zhuǎn)彎。

做好貨物防雨措施

臺風天里天氣說變就變，即使出行前天氣晴朗，也要盡量蓋好雨布，防止途中的突發(fā)天氣淋濕貨物。另外，途中變天之后再頂著大風蓋雨布難度非常大，也容易將人和雨布一起吹走，非常危險。所以如果半途需要蓋雨布，盡量到服務區(qū)或者安全的區(qū)域進行。

及時除霧氣

行車途中若車窗起霧，可將出風方式調(diào)成除霧模式，將風口朝向擋風玻璃驅(qū)散霧氣。需要注意的是，如果車主使用暖風除霧，一開始霧氣可能會更濃，要先在安全地點停車再開始除霧操作，待視野清晰后再上路行駛。

通過積水路段

涉水前觀察水深，若水位達到輪胎三分之二處，應盡量繞行，勿強行通過。確認可通行后，注意涉水過程中要保持低擋勻速行駛，避免因速度快激起的水花從機艙或底盤進入駕駛室，同時中途勿停車、換擋或松油門，如果在涉水途中熄火，不可再次啟動。順利涉水后記得連續(xù)輕點幾次剎車，確保制動性能。

如果車輛已經(jīng)損壞，應當怎么辦？

車輛泡水和被砸是臺風天里比較常見的車輛損壞。如果遇上這種情況，就要走車輛的車損險和涉水險：

車輛已購買車損險，且在停放狀態(tài)被淹，保險全額賠付維修款；

車輛已購買車損險，但在經(jīng)過積水時被淹，如果車輛同時購買了涉水險，保險負責賠付；如果沒有，則只賠付除發(fā)動機以外部分；

車輛已購買車損險，如車輛不慎被砸壞，車主需要先報警并通知投保的保險公司，在不影響交通并確保安全的情況下，盡量保持現(xiàn)場不擅自挪車等待相關(guān)人員到場。

值得注意的是，一旦車輛在積水路段熄火，千萬不要二次打火，尤其是當車主不能確定車輛熄火原因的時候，否則，一旦二次啟動造成發(fā)動機進水，那保險公司是不負責的，維修費用就只能自掏腰包。