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時(shí)間:2023/9/25 9:42:56 點(diǎn)擊:878 次 來源:山東大榮機(jī)械有限公司

要說目前重卡市場(chǎng)上哪種車型最熱,恐怕要數(shù)LNG燃?xì)庵乜?/a>莫屬。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-7月重卡累計(jì)銷售36.19萬輛,比去年同期的28.9萬輛增長(zhǎng)25.2%,其中燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)銷售6.38萬輛,比去年同期的2.44萬輛暴漲161%,在往年7、8月份這個(gè)重卡銷售的淡季,燃?xì)廛囀袌?chǎng)卻依然熱度不減,甚至對(duì)燃油車形成了替代優(yōu)勢(shì)。

LNG是將天然氣冷卻至約-162°時(shí)的液態(tài)形式,其能量密度相對(duì)較高,燃燒性能好、熱值高,因此釋放出的動(dòng)力更充足、續(xù)航里程較長(zhǎng)。目前主流企業(yè)LNG重卡車型儲(chǔ)罐容量為1350L,LNG總充裝量可達(dá)512kg,續(xù)航里程能達(dá)到1500公里左右。

同時(shí),LNG加注時(shí)間短,一般5-10分鐘就可以加滿,對(duì)于跑長(zhǎng)途、運(yùn)輸時(shí)效要求高的車主們來講比較適合。另外,LNG燃?xì)廛嚨匿撈績(jī)?chǔ)量大、體積小,更利于減輕車輛自重,安裝在車架上,也可以降低車輛重心,提升車輛安全性能。

不過,LNG燃?xì)庵乜ㄖ阅軓谋姸嘬囆椭型怀鲋貒钪饕脑蜻€在于氣價(jià)。年初以來,氣價(jià)曾一度在2.5元左右,前段時(shí)間維持在4.5元左右。相比于柴油8元以上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯。

與此同時(shí),LNG燃?xì)廛嚨挠芰σ彩窃斐善錈徜N的另一大驅(qū)動(dòng)力。業(yè)內(nèi)平臺(tái)曾經(jīng)做過一個(gè)對(duì)比,假如柴油價(jià)格7.4元/L,LNG7.3元/kg,總重49t的重卡百公里油耗約為33L,百公里L(fēng)NG消耗則約為33kg,簡(jiǎn)單理解即是1L柴油≈1kg LNG,目前,絕大部分重卡的運(yùn)營(yíng)里程約為20萬公里/年,由此可以計(jì)算出:柴油重卡每公里燃料成本≈2.44元,LNG重卡每公里燃料成本≈1.4元,一年20萬公里的差價(jià)大概是20萬元。

這還僅僅是燃料成本上的差異,如果算上購(gòu)車成本、自重、車用尿素等投入,則如下表所示:

對(duì)比之下,如此高的盈利能力,確實(shí)令人心動(dòng)。這也是不少車主選擇換車的重要原因。

可值得注意的是,這些優(yōu)勢(shì)雖然誘人,卻存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性,比如LNG燃?xì)鈨r(jià)格的波動(dòng)。

LNG除了車用之外,還有大量的工業(yè)使用,屬于調(diào)峰商品屬性,換句話說,LNG價(jià)格波動(dòng)大,LNG重卡運(yùn)營(yíng)成本不易控制,一旦LNG價(jià)格上漲,那LNG燃?xì)庵乜ǖ挠蜁?huì)受到影響。

就比如2017年-2018年那場(chǎng)燃?xì)庵乜ǖ摹白罾浜保鸪跻彩且驗(yàn)長(zhǎng)NG氣價(jià)走低,導(dǎo)致許多車主蜂擁入手燃?xì)廛嚕?017年下半年氣價(jià)一路飆升,甚至沖過了10元大關(guān),直接讓天然氣重卡大量停運(yùn),經(jīng)銷商大面積關(guān)停。換句話說,一旦LNG燃?xì)鈨r(jià)格上漲,那LNG重卡恐怕就會(huì)被市場(chǎng)其它車型所淘汰。

雖然目前LNG燃?xì)庵乜ㄤN量不錯(cuò),可貨運(yùn)市場(chǎng)的行情如何車主們還是要好好想一下,畢竟LNG燃?xì)廛囦N量好跟貨運(yùn)市場(chǎng)的繁榮程度并不劃等號(hào)。當(dāng)許多車主都跟風(fēng)入手燃?xì)庵乜ê螅欠駮?huì)出現(xiàn)運(yùn)力過剩、沒貨可拉的情況?當(dāng)燃?xì)庵乜〝?shù)量多到能影響運(yùn)輸價(jià)格時(shí),運(yùn)價(jià)是否會(huì)進(jìn)一步下跌?

所以說,想入手LNG燃?xì)庵乜ú皇遣豢梢裕且龊镁C合考量,不能只看到優(yōu)勢(shì)看不到劣勢(shì),大榮車橋建議各位車主根據(jù)自己的使用工況、運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)、貨源情況、運(yùn)營(yíng)區(qū)域的加氣站分布、車貸月供方案等好好分析一下投入和收益,適合的可以入手,不適合的切勿跟風(fēng)。

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