剎車片過熱是車輛使用過程中經常遇到的一個問題，尤其是貨運車輛，載重比普通車輛高，所需的制動力也隨之增大，因此更容易出現剎車片發熱的情況。

由于車輛的制動力來源主要依靠制動組件的摩擦作用，所以像剎車片、制動鼓等在使用過程中難免會出現溫度升高的情況，一般屬于正常現象。可一旦溫度超高出現了過熱現象，那就容易引起一系列的危險情況，比如制動失效、輪胎自燃等，嚴重影響行車安全。

剎車片過熱的原因

1、輪端軸承潤滑不良

軸承缺乏潤滑脂，導致其潤滑不良，輕則導致軸頭發燙、磨損異常，重則引起車輛自燃或者輪胎脫落。

解決辦法：嚴格按照要求做好輪端的定期檢修和保養。

2、剎車分泵回位彈簧斷裂或失去彈性

除了潤滑保養之外，剎車回位好壞還和剎車分泵中的回位彈簧的性能息息相關。

解決辦法：更換剎車分泵回位彈簧。

3、制動系統缺乏保養

制動組件之間的潤滑不足，導致機件生銹，影響靈活程度，出現回位不良、制動拖滯。

解決辦法：加強對各部件之間的檢查，避免出現潤滑不良的情況。

4、制動氣路漏氣，出現異常“自動剎”

剎車氣路漏氣，也會導致剎車過熱。

解決辦法：選用合格的汽車配件，做好日常檢查工作。

5、制動系統調試不到位

車輛的制動間隙需要經常調試，如果調得不合理，也會導致非正常摩擦，引起剎車片過熱。

解決辦法：調試完成后要提高對制動系統溫度的監測，如果出現過熱的情形，

就要考慮調試是否合理。

6、剎車制動鼓失圓

剎車鼓失圓也是導致剎車過熱的另外一個原因。

解決辦法：更換合格的制動鼓。

除了上述常見的原因外，行駛過程中踩剎車的動作過于頻繁也會引起剎車片過熱，比如高頻率的急剎、長下坡連續制動等情形。

剎車片過熱如何處理

當發現剎車片出現過熱現象時，千萬不要直接澆淋冷水去降溫，以免剎車片、制動鼓等遇冷開裂，車主可以減慢車速、保持預見性駕駛，用發動機制動、液力緩速器等代替非必要的踩剎車操作，通過輪端轉動時空氣的流動速度讓輪端降溫冷卻；如果所在路段不允許這樣操作，也可以盡快找安全的區域停車，讓制動系統自然冷卻，之后盡快到維修站找到引起剎車片過熱的原因予以解決。

如何防止剎車片過熱

日常用車過程中，車主要做好車輛的定期檢查工作，尤其是跟行車安全息息相關的各項配置，按時檢修、按時保養，一旦存在問題要及時維修或更換。

給車輛加裝輪端降溫裝置，比如淋水裝置等，如果所在區域不允許使用，也可以選擇加裝液力緩速器，平時行車注意速度不要過快，以免頻繁地急剎，遇到長下坡要擅用輔助制動裝置，比如發動機制動、排氣制動等，盡量減少踩剎車的頻率，避免剎車片出現過熱的情況。